湖北日报全媒记者杨然 通信员李佳王磊跟着私人车进入千家万户，女司机早已不是稀奇事，在驾驶员中的占比率一直攀升。3月8日，从武汉市公安局交通治理局得悉，停止现在，武汉灵活车保有量达480余万辆，灵活车驾驶人总量551万人，女性驾驶员数目占总数的37.2%。2024年，该市新增16.58万名驾驶员，此中女性司机占比47.3%。60岁以上女性驾驶人占比晋升武汉市551万名驾驶人中，总体年纪散布呈“菱形”：年纪在25岁以下的驾驶人有48.2万人；26至50岁驾驶人共395.7万人，占总数的71.8%；60岁以上驾驶人34.6万人，占比6.2%。此中，在60岁以上的驾驶人中，女性占比到达29.1%。2020年11月20日起，公安部推出多项便平易近办法，如撤消请求小型汽车、小型主动挡汽车驾驶证70周岁的年纪下限等，更多安康状态精良的老年人无机会手握偏向盘，摸索更丰盛多元的休闲生涯。3月6日，位于蔡甸区的星兰剑驾校内，锻练员正在教养员练车。驾校任务职员先容，当天在场内练车的6逻辑学员里，有两位曾经超越60岁，都是女性。1958年诞生的魏密斯故乡在湖南，跟老公住在汉阳的年夜女儿家。“我是在两个女儿的激励上去学车的。”魏密斯笑着说，“我欧洲杯app排行榜感到科目一很简略，一次就考过。科目二有点艰苦，倒车可能还要多练点时光。”魏密斯表现本人不焦急，把驾驶技巧练踏实了，再去测验，究竟当前上路行驶保险是第一位的。1962年诞生的戴密斯，往年63岁。她从18岁开端就有一个“司机梦”。看到身边的友人开车，觉得很爱慕。戴密斯说，谁人时间进修驾驶技巧都是在卡车上学，锻练感到她开年夜车踩聚散跟油门会很“亏损”，劝告她废弃了学车。再次燃起“开车”的动机是由于5年前家庭遭受变故。“从前家里都是我老公然车。当初必需要学，由于家人还要常常去病院，当初都是打车去。假如我能开车，当前再去病院会便利一点，病人也会舒畅一点。”因为之前始终憧憬开车，戴密斯爱好在家里翻看交通规矩，也经常察看老公是怎样开车的。报名后，戴密斯很快就高分经由过程了科目一测验。持续多少天上车训练后，她反映很快，车感不错。在同批学生中，她乃至比20多岁的男孩跟女孩都学得快。驾校担任人叶老师说，这两年，由于驾驶证申领年纪放宽，60岁以上的学生多了不少，2024年一共招待了80多名60岁以上的考生，此中最年长的是一位80多岁的男性，女性开元电子app官方网站学生里以教师、大夫等职业居多，“这些学生广泛身材情形、精力状况都比拟好，客岁另有一位著名病院心外科的女教学来考驾照，事先她曾经70岁了，每个礼拜还要坐两次门诊看病人，身材情形十分好，反映也比拟快，看表面像50多岁。我记得拿到驾驶证那一天，她十分愉快，还给锻练送了鲜花，说终于能圆自驾游的幻想了。”武汉市女性驾驶员冲破200万人2024年，武汉市新增灵活车驾驶员16.58万人，灵活车驾驶人总量到达551.79万人，此中男性346.52万人，女性205.27万人。全市每年新增驾驶员从2015年的50余万人增加到2021年的29万余人，再到2024年的16万余人。跟着越来越多的市平易近胜利申领到驾照，考驾驶证的人数总体浮现降落趋向，重要会合在年满18岁、刚到达年纪请求的年夜先生等青年人群体跟因驾驶证申领政策放宽，新申领驾驶证的退休人群。车管所测验科科长万义伟先容，武汉女性司机在新增驾驶员中的占比，从2015年的40.46%到2024年的47.31%，濒临折半。“女性驾驶员出行可能更多应用导航装备，对车辆的操控可能不如男性熟习，然而跟着女性越来越多抉择开车出行，这些情形都在改良。另有良多驾驶营运车辆的女性，因其耐烦、过细、爱整齐的特色，经常遭到搭客的青眼。”武汉市面路交通保险协会任务职员先容。1.2万多名女性可驾驶重型牵引挂车武汉市交管局车管所驾管科担任人先容，在武汉女性司机中，持C1驾驶证（小型汽车）的最多，共有165.67万人，其次为C2驾驶证（小型主动挡汽车）持有者36.07万人。出其不意的是，在武汉的女性驾驶最靠谱的滚球平台员中，排在第四位的是准驾车型为重型牵引挂车的A2驾驶证持有者，共有12483人；别的，可驾驶年夜型客车、重型牵引挂车的A1A2驾照女性持有者数目为2978人，紧随厥后的另有准驾车型为中型客车的B1女驾驶人2670人；有1275名女性驾驶人持有B2驾驶证，可驾驶年夜型货车；966名女性持A3驾驶证，能够驾驶都会大众汽车。在武汉市灵活车驾驶人傍边，持有AB类驾驶人共40.53万人，此中女性驾驶人2万余名，占比约为5.5%。